WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
gpk电子游艺
当前位置:首页 > gpk电子游艺

gpk电子游艺:我国国内河流水运基础设施不断加大力度弥补不足

时间:2021/10/4 10:41:04  作者:  来源:  浏览:5  评论:0
内容摘要:“十三五”以来,我国国内河流水运基础设施不断加大力度弥补不足。长江干线、西江航线、京杭运河、长三角、珠三角高等级航道网络基本建成。江大海的内河航道系统。截至2020年底,全国内河航道通航里程达12.77万公里,居世界首位,其中高等级航道通航里程1.61万公里。2020年,全国内河...
“十三五”以来,我国国内河流水运基础设施不断加大力度弥补不足。长江干线、西江航线、京杭运河、长三角、珠三角高等级航道网络基本建成。江大海的内河航道系统。截至2020年底,全国内河航道通航里程达12.77万公里,居世界首位,其中高等级航道通航里程1.61万公里。2020年,全国内河运输量将达到38.15亿吨,连续多年位居世界第一。

“在青岛港自动化码头,从船舶装卸到船东发货,所有环节都由系统自动完成,操作效率比人工码头高出30%左右。”山东港口集团高级专家张连刚去年在青岛自豪地说,在港口6亿吨货物吞吐量中,没有一吨货物是靠人力完成的。

近年来,自动化码头逐渐成为我国沿海港口的“标准配置”。截至2020年底,全国港口生产泊位22142个,万吨及以上泊位2592个,居世界首位。大型深水专用码头泊位比重明显提高。Mi海岸线集装箱吞吐量已达到世界领先水平。

此外,我国近年来也大力推动了交通结构的调整。2020年,全国港口完成水铁集装箱运输687.2万teu,同比增长29.6%;推动港口船舶岸电利用,全国岸电泊位达到7500个左右;推进液化天然气清洁船舶能源利用,建设清洁低碳港口能源体系。

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (gpk电子游艺)
湘ICP备12008192号